Bandas de transmisión de potencia
En gran variedad de aplicaciones consisten de una transmisión por medio de banda o bandas múltiples, donde más de una banda es utilizada para transmitir la potencia requerida. Para lograr el hermanaje de bandas de una misma sección o longitud, estas deben de ser el mismo código o número así como el mismo molde de fabricación de la marca solicitada, es decir, la cantidad de bandas a montar en la transmisión deben de ser la misma marca y molde.
Existe una gran variedad de bandas que según el uso tambien es su fabricación, que pueden ser desde un trabajo ligero hasta muy pesado, las hay lisas y dentadas de hule, de velocidad variable, de poliuretano con refuerzo de acero (banda de tiempo o sincronización), kevlar, entre otras. La bandas dentadas tipo "V" de hule suelen tener más durabilidad ya que por medio del dentado tienen mejor ángulo de agarre y mayor ventilación para evitar aumento de temperatura.
Es un hecho que los sistemas de transmisión de potencia por bandas, ofrecen más ventajas a menor precio que cualquier otro sistema de transmisión de potencia.
Cabe señalar que se vulcanizan bandas planas según medidas y necesidades.
Bandas clásicas tipo "V".
Las bandas A, B, C, D y E. Se recomiendan por su óptimo y confiable rendimiento en aplicaciones de servicio pesado, ya sea en bandas individuales, múltiples o banda tipo combo. La series A, B y C pueden ser solicitadas dentadas.
Bandas alta capacidad.
La serie 3V, 5V y 8V son bandas de alta capacidad, su aplicación es apta cuando las bandas en "V" convencionales no cubre los requerimientos de transmisión, es decir, existen limitaciones de espacio peso, tamaño de polea o se requiere aumentar la capacidad de transmisión de potencia, ya que estas pueden triplicar la potencia transmitida. También pueden ser solicitadas dentadas.
Bandas doble "V".
Las bandas doble "V" o doble cara son recomendadas para transmisiones con una o más vueltas también llamada (Serpentín); en donde sea requerida la transmisión por ambos lados. Este tipo de bandas se encuentran en las series A, B, C y D.
Bandas de velocidad variable.
Las bandas para variación de velocidad, proporcionan el control preciso de cambios de velocidad, operación uniforme y una gran duración, optima resistencia a la fatiga y a la carga de choque, lo que da como resultado larga vida de servicio con bajo estiramiento.
Bandas de servicio ligero.
Las secciones de bandas 2L, 3L, 4L y 5L son bandas de servicio ligero, que cumplen con los requerimientos de todas las transmisiones con bandas en "V" de fracción de caballo.
Bandas de sincronización.
También conocidas como bandas de tiempo, son recomendadas para transmisiones mecánicas, donde el uso de cadenas o engranes no son convenientes o deseables y donde la sincronización de la velocidad transmitida entre la polea motriz y la inducida debe ser muy precisa. las series para este tipo de banda son, XL, L, H, XH y XXH. y hasta la sección "H" se pueden solicitar con doble dentado, para transmitir potencia por ambos lados. el tipo de diente de esta banda es cuadrado y sus medidas son en pulgadas.
Bandas de sincronización HT.
Las bandas HT proporcionan una transmisión en aplicaciones de alto torque y completo rango de velocidades. Sus dientes moldeados redondeados encajan uniformemente en las ranuras axiales de las poleas, entrando y saliendo practicamente sin fricción. Sus medidas son en milímetros.
Bandas de sincronización de poliuretano.
Las bandas sincrónicas de poliuretano se fabrican en pasos milimétricos y pulgadas con refuerzo de acero o kevlar. El cuerpo de la banda es de poliuretano flexible, resistente a la abrasión, ozono, ácidos y derivados de petróleo, ofreciendo una alta durabilidad.
Bandas planas.
La vulcanización de bandas planas seún medidas, podemos obtener una banda transportadora, así como una banda de transmisión común, su montaje es muy práctico y ocupa un mínimo espacio sobretodo en altura, ya que las poleas también son planas.
Mantenimiento de bandas.
Manteniminto
El mantenimiento es aplicado a bandas en "V", ya que estas son más vulnerables a las inclemencias de trabajo. Las bandas tipo "V" estan diseñadas para compensar los efectos que se presentan siempre que una banda es colocada sobre una polea, las paredes laterales cóncavas llenan la ranura de la polea logrando un contacto uniforme. Cuando la ranura de una polea sufre desgaste se dice que están combadas, las paredes laterales cóncavas de la banda tratan de llenar la ranura de la polea sufriendo malformaciones acortando su duración.
Existe un cosmético para banda en barra (pasta) o en aerosol de gran utilidad, puede utilizarse en bandas de hule, lona, tela, lisas, redondas o de tipo "V", incrementando la vida de la banda y penetra en las fibras para restaurar su flexibilidad. Previene que las bandas resbalen debido al calor, frío, humedad, suciedad, congelamiento y cristalización.
En resumen, las bandas tipo "V" pueden ser sometidas a un mantenimiento, los demás tipos de bandas comúnmente son libres de mantenimiento.